Станция СДР

Комплектация:

• станция смазки СДР;
• манометр показывающий (манометр 0...160 кгс/см², Класс 4), на корпусе нанести метку наибольшего допустимого давления 12,5 МПа.
• паспорт-инструкция (поставляется с каждой станцией, либо с партией станций).

Монтаж стации СДР на оборудование:

1. Для обеспечения нормальной работы станция устанавливается в вертикальном положении и крепится на оборудование болтами за специально предусмотренный на ней кронштейн.
2. Через заправочный фильтр необходимо наполнить резервуар станции смазкой в соответствии с отметками уровня на штоке. Насос станции работает со следующими материалами: смазка индустриальная ИП-1, смазка УНИОЛ-2 по ТУ 38.5901243-92 или по ГОСТ 23510-79, синтетический солидол "С" по ГОСТ 4366-76 или другим смазочным материалом со схожими характеристиками.
3. Для контроля давления установить манометр в специально выполненный на станции смазки СДР разделитель (предварительно установив его плунжер в крайнее положение и заполнив образовавшуюся полость жидким маслом типа И-50 по ГОСТ 20799-75).
4. Необходимым условием работы станции является отсутствие воздуха в ее нагнетательной полости. Для удаления воздуха на обратном клапане предусмотрена пробка, которую нужно вывинтить на один-два оборота и прокачать смазку.
5. Настроить при помощи ранее установленного манометра предохранительный клапан (максимальное рабочее давление 12,5 МПа). Нагружать систему выше максимального давления ЗАПРЕЩЕНО.
6. Переместить золотник качающего узла в крайнее положение.
7. При помощи рукоятки (рычага) произвести вручную нагнетание смазки к питателям до резкого повышения давления в смазочной магистрали, что свидетельствует о завершении одного рабочего цикла (все питатели станции сработали). При несоответствующем положении установки золотника (пункт 6 данного руководства) при нагнетании смазки давление начнет резко повышается сразу. В таком случае следует переместить золотник качающего узла в крайнее противоположное положение.

Консервация станции для хранения (вариант временной защиты ВЗ-1, условия хранения легкие) и ее упаковка (вариант ВУ-1) производится по ГОСТ 9.014-78, при этом при запуске ее в работу не требуется ее расконсервация.

Устройство станции СДР:

1 - разделитель (для подключения манометра);

2 - манометр;

3 - корпус станции СДР (основной элемент, на котором размещены все остальные компоненты);

4 - кронштейн для крепления станции на оборудовании;

5 - обратный клапан с пробкой для стравливания воздуха;

6 - предохранительный клапан для защиты насоса станции смазки СДР;

7 - крышка резервуара;

8 - заправочный фильтр для защиты от попадания в систему смазки инородных включений при заправке станции;

9 - резервуар для смазочного материала;

11 - золотник двухходового насоса;

12 - плунжер двухходового насоса.

Для заправки станции необходимо: - снять крышку 7 с резервуара, предварительно вытянув за рукоятку шток с установленные на нем поршнем; - наполнить резервуар пластичной смазкой (в большинстве случаев станция смазки СДР закреплена на оборудовании стационарно и для наполнения резервуара обычно используется перекачной ручной насос НМГ-М, который приобретается дополнительно). - установить крышку 7 на место и задвинуть шток с поршнем, поджав смазочный материал.

Принцип работы станции СДР:    

При движении плунжера в крайнее правое положение происходит всасывание смазки из резервуара, и заполняется полость I. При движении плунжера в крайнее левое положение начинается рабочий цикл: перекрывается всасывающее окно, смазка из полости I через обратный клапан под давлением вытесняется в полость II, т.к. в ней создалось разряжение, и через золотник поступает в магистраль. При движении плунжера вправо происходит вытеснение объема смазки из полости II в магистраль. Одновременно происходит всасывание новой порции смазки из резервуара в полость I, рабочий цикл, повторяется.