Муфта стальная насоса СВН-80 для соединения с эл/двиг. 15х1500

Муфта в процессе эксплуатации испытывает достаточно высокие нагрузки, что приводит к ее износу раньше вихревого или лопастного колеса и вала. Для замены муфты предусмотрена простая процедура. Достаточно:

• снять кожух;
• открутить гайки;
• извлечь втулки;
• установить новые втулки;
• затянуть гайки при помощи динамометрического ключа.

Если на агрегате установлена муфта пальцевого типа, то вместо втулок меняют пальцы. После несложных операций привод должен работать без вибраций и ударов. Перед рабочим запуском проверяют работоспособность узла на холостом ходу.

Муфты насосов производятся в одинаковом исполнении для агрегатов правого и левого вращения. От наличия абразивных веществ в рабочей среде долговечность использования муфты не зависит. Но использование в качестве привода двигателей внутреннего сгорания может привести к ускоренному износу из-за нестабильности оборотов. При использовании электродвигателей высокой мощности (11 – 15 кВт) важно обеспечить плавный пуск. При резком увеличении оборотов также возможно превышение допустимых нагрузок, что снижает ресурс муфты.

Отличаются соединительные узлы полной искробезопасностью, что позволяет использовать их во взрывоопасных средах, которыми являются пары бензина, дизтоплива и ряда технических жидкостей, например, растворителей. Материал изготовления муфт — чугун, сталь или текстолит. Все виды материалов не образуют искр при ударах, не накапливают электростатического заряда и не горят при избыточной силе трения. У текстолитовых изделий устойчивость к вибрациям выше, чем у чугунных. Все виды муфт предназначены для соосного соединения. У некоторых моделей допускается незначительное смещение валов.